舟曲特大泥石流灾害发生后，省会学雷锋车队奔赴灾区，马不停蹄地协助当地救援部门运送、搬运、装卸救灾物资。

在舟曲的一个临时邮政点，贾德利偶遇在泥石流灾害中失去丈夫的当地居民王玉芳，向她捐款200元。

在舟曲，贾德利（左四）他们的名字是“河北省石家庄市出租车文明使者救援突击队”。

队员何路明正在搬运救灾物资。

　　阅读提示

　　8月15日上午，我省自发组织前往舟曲救灾的省会学雷锋出租车队一行8人返回石家庄。

　　从8月10日至8月15日，这支以石家庄出租车司机贾德利为队长的救援队伍，为舟曲救灾贡献了一份河北力量。

　　与以往以普通志愿者身份学雷锋活动不同的是，他们此次舟曲之行有着另外一重身份：我省首批经过民政部紧急救援促进中心培训的紧急救助员。

　　如何使民间救援志愿者成为我国灾害救援中一支强大的力量？贾德利和他的伙伴们的经历也许会带给人们一些启示。

　　救援素质 时刻处于应急状态

　　“这次赴舟曲，是我们学雷锋车队接受紧急救援培训后，第一次参与重大灾难救援。”8月15日，刚刚与7位队友从舟曲抗灾归来的省会学雷锋车队队长贾德利说。

　　贾德利所说的“紧急救援培训”，是指2008年10月，100名省会出租车司机所接受的民政部紧急救援促进中心在石家庄开展的紧急救援专业培训。“培训注重实用性和技能性，有效提高了出租车司机在紧急状态下的救助能力。”省会出租汽车行业党总支副书记任建兴说，培训也为出租车司机参与重大灾难救援提供了丰富的知识储备。

　　“一开始，到舟曲做救援志愿者的想法并不坚定，但一想到自己经过了紧急救援的专业培训，就认为必须要去了。”队员张路中说，“这是对紧急救援专业培训的检验和实践。”

　　贾德利说，去舟曲救援的想法一提出来，就得到了数十位出租车司机的响应。“他们平时都靠开车拉活儿赚钱，能在短时间内做出决定，实在不容易。”

　　由于报名人数多，是否接受过紧急救援培训就成为确定最终人员的重要指标。

　　五天五夜，两辆出租汽车，8位出租车司机，带着满满的爱心，在舟曲马不停蹄地协助当地救援部门运送、搬运、装卸救灾物资。“作为具备专业知识的紧急救助员，我们受到了当地的欢迎。”贾德利说。“接受培训第一天老师就讲到，救援者的专业性首先体现在一种状态上。”队员赵晓宇说，“在舟曲，我们每天都保持应急状态。”“在舟曲，已经记不清接到多少次临时任务了。”队员赵会勇回忆说。“每天的神经都是紧绷的，有时刚完成一项任务，又有新任务，我们总能迅速进入紧急状态。”年仅24岁的女队员李灿回忆起在灾区的日日夜夜，很感谢自己接受过的紧急救援培训，“有时候身体累到极限了，我们就试着用学过的知识舒缓紧张情绪。”

　　救援理念 首先保护好自己

　　“在紧急情况下，要学会保护自己。”贾德利告诉记者，专业的救援者从来都将“保护自己”看作是救援中的关键。

　　“我们既然去救灾，就不能给灾区添麻烦，有保护自己的意识非常必要。”张路中告诉记者，“保护自己”的意识来源于2008年汶川大地震时关于志愿者的报道。

　　“2008年的汶川地震是全国范围内的第一次应急总动员”，当时曾经数次到四川调研的民政部紧急救援促进中心的工 作人员曾撰文指出，这次“总动员”伊始，志愿者的无序与缺乏专业救援知识、技能的状态令人担忧。“如果志愿者没有紧急救援的基本技能，自救互救都不会，他们自身的安全就成问题了。”贾德利认为，这次参与舟曲救援，更加坚定了自己还要学习更多紧急救援知识的念头。

　　记者在贾德利的车中发现了一本《紧急救助员实用教程》。他告诉记者“作为当年参加紧急救援培训班时的教材，队员们从这本书中学到了很多紧急救援知识。”

　　“这本书囊括了各类突发事故紧急救援的处理方法。”队员任建兴说。

　　记者看到，该书系统介绍了包括自然灾害、火灾、危险化学品事故、公共集聚场所突发事件等各类救援专业技法，此外，还涉及医疗救护、心理干预等常识介绍。其中，“保护自己”的理念时刻贯穿在各类突发事故的救援中。“不能让自己成为需要帮助的对象。”张路中告诉记者，在舟曲的几天里，无论是在开车的路上，还是在舟曲搬运救灾物资的救灾现场，队员们都反复互相提醒注意自身的安全。“舟曲很危险，随时都有可能出现二次灾害，但我们在保障自身安全的前提下，顺利完成了当地交给的各项救援任务。”对此，赵会勇很是骄傲。

　　救援装备 不吃灾区一粒米“回到家就可以把救命粮拿出来了。”回到石家庄后，贾德利向队友们说。记者看到，每位队员都从迷彩上衣右臂上的一个大大的口袋里掏出了一大包未开封的压缩饼干。

　　“刚到灾区时，贾队长特别叮嘱我们在衣服口袋里装上一袋压缩饼干。”赵会勇说，“这是一天的救命粮，不到万不得已不能吃。”“在灾区，随时都有突发险情，一旦面临险情，独处时身上有食品就能够维持生命。”贾德利说。

　　打开队员们驾驶车辆的后备箱，有矿泉水、袋装方便面、火腿肠、压缩饼干等食品，也有止血绷带、创可贴、藿香正气水等医疗用品，还有铁锹、帐篷、修车工具等。

　　对灾区情况的了解和丰富的救援知识使车队所带物资满足了自身需求。在灾区，他们几乎没吃灾区一粒米，没喝灾区一口水。“这次也有教训。”说起准备紧急救援中的物资准备，贾德利并不讳言“不足”。原来，8月10日上午，出发仅几个小时的学雷锋车队 行驶到河南新乡，驾车队员张路中突然发现，车内水温灯不停闪烁报警。检查发现，原来是水箱的“三通”主水管裂了，水箱中的水已经干了！

　　在车辆飞驰的高速公路上，只能自救！必须更换“三通”水管，可车上却没有备用的水管，怎么办？

　　急中生智，贾德利拿出一只随身携带的金属手电筒，三下五除二就将铁皮改造成了连接管，成功解决了漏水问题。“遇到突发事件，利用灵活的动手能力想办法自救，这是紧急救助员最基本的素质和技能。”贾德利说，“不过下次一定带上拖车绳。”

　　经过这次舟曲救援，贾德利多了不少紧急救援的实战经验。“我们希望能有更多的志愿者加入紧急救助员的行列。”贾德利的话语中充满对壮大民间救援“正规军”的期盼。

　　记者观察

　　频发灾害呼唤社会紧急救援

　　近年来，我国自然灾害频发。“白金10分钟”和“黄金72小时”的救援规律使紧急救援像是与死神的“赛跑”。“号召尽可能多的具备专业救援知识的民间志愿者投入到救援过程中，不仅可以降低政府救援成本，而且还可以大大提高救援效率。”8月17日，民政部紧急救援中心副理事长于友民在接受记者电话采访时表示。“希望既具备专业救援知识，又有奉献精神的民间志愿者更多涌现，并积极参与紧急救援工作。”省会文明办主任薛建廷认为，省会学雷锋车队参与舟曲救灾的样本意义也正在于此。

　　据了解，在西方一些国家，紧急救援已从制度、体制到具体操作及救援人员的组织都有一套完备的体系。而近年来，我国建立社会紧急救援体系的步伐也在加快。“今后，各省市自治区将设立紧急救援职业鉴定站，紧急救援员会成为一个像医生、记者一样需要职业培训、专业认证的技术类职业。”民政部紧急救援促进中心工作人员介绍。

　　今年6月30日，国务院第117次常务会议通过了《自然灾害救助条例》，并于9月1日起施行，条例中明确将民间紧急救援看做自然灾害发生后一股重要的力量，从而使民间紧急救援志愿者的行为有了法律和制度的保障，这体现政府对紧急救援事业的支持和关注。

　　然而，记者从省民政厅了解到，目前，我省民间紧急救援培训与认证方面的工作并没有常态化、制度化，还存在一定的管理真空。“随着我国紧急救援体系的逐渐完善，一定会有越来越多的经过专业培训与认证的民间救援志愿者第一时间出现在救灾现场。”于友民对此充满信心。

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　　紧急救助员

　　紧急救助员是为适应紧急救援形势发展而产生的一个新职业，主要负责救助社会各个方面的遇险、遇灾、遇难者。由于抢险救灾工作的特殊要求，与普通志愿者相比，紧急救助员必须具备专业知识和技能。目前，作为专业救援队伍的重要补充和我国紧急救援体系的组成部分，我国紧急救助员主要为社会志愿者经过培训，考核合格后担任。